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中国茄事探源 | 烟草东渡的序章:葡萄牙如何在大西洋上架起第一座桥(上)
来源: | 作者:长城优品 | 发布时间: 2026-09-26 | 24 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ ▶ | 分享到:

               中国茄事探源 | 烟草东渡的序章:葡萄牙如何在大西洋上架起第一座桥(上)

谈及烟草传入亚洲的路径,许多目光会直接投向16世纪美洲与亚洲的直接联系。然而,在此之前,另一个欧洲国家已用近一个世纪的时间,在未知的大西洋与非洲西海岸上,一海里一海里地铺就了一条关键的前进之路。这个国家,就是葡萄牙。它沿非洲西海岸的持续探索,不仅为日后绕过好望角抵达印度奠定了基础,更在客观上为烟草从美洲向东方的传播,搭建了第一座至关重要的中转桥梁。

 

百年探索的起点

葡萄牙的海洋扩张,始于一场决定性的胜利。1385年,若昂一世在阿尔儒巴洛塔战役中获胜,此后颁布多项政策推动海洋扩张:1389年将卡米尼亚辟为自由港,1405年建立船队开展北欧贸易,至1410年左右里斯本、波尔图已成为欧洲商品集散地。1415年,葡萄牙远征占领北非休达,标志着海外扩张从海上贸易转向建立陆上据点的新阶段,也为沿非洲西海岸南下提供了前进基地。

1433年若昂一世去世后,其三子恩里克王子真正奠定了航海事业的基础。他在萨格里斯建立航海学校,网罗各类专家,将分散的航海经验系统化、理论化。在王子推动下,葡萄牙船队不断取得突破:1419年发现马德拉群岛,1427年发现亚速尔群岛。1434年,航海家埃亚内斯成功绕过博哈多尔角,破除了欧洲人对“黑暗之海”的心理障碍,打开了继续南下的通道。

探索模式的成型

跨越博哈多尔角后,葡萄牙人形成了一套高效的“探险—贸易—殖民”循环模式。1435年,船队推进到博哈多尔角以南数百英里;1441年,特里斯唐驾驶改良的新型卡拉维尔帆船抵达怀特角。这种帆船吃水浅、机动性强、逆风航行能力好,成为大航海时代最具代表性的远洋船型。

葡萄牙人很快认识到情报的重要性。1442年,贡萨尔维斯与特里斯唐的船队通过当地翻译获取了新发现地区的地理和商业信息,这成为探索未知海岸的重要手段。1443年,特里斯唐登陆阿尔金岛;同年阿方索五世颁布诏令,授予恩里克王子博哈多尔角以南非洲海岸的航海、贸易、征服垄断权,保障了探索投入的回报。1445年,特里斯唐抵达撒哈拉沙漠最南端,与当地人建立和平贸易关系。

贸易利润的刺激促使葡萄牙从探险转向建立永久据点。1448年至1456年间,恩里克王子在阿尔金岛建立了有城堡护卫的商站,这是葡萄牙在海外建立的第一个要塞,通过“要塞+商站”的模式控制了苏丹和几内亚贸易,这一模式后来被推广到整个印度洋沿岸。1455年,受雇于恩里克王子的威尼斯航海家卡达莫斯托掌握了马里黄金贸易、撒哈拉转运贸易路线等关键情报;1456年又发现了佛得角群岛,为船队提供了重要的大西洋中转基地。

1460年,恩里克王子去世。在纪念他逝世500周年的航海纪念碑上,王子伫立船头,手捧帆船,眺望着大海。他本人虽未亲自远航,却以毕生精力组织和资助了一系列关键探索,被誉为葡萄牙航海事业的奠基人。

从1385年到1460年,葡萄牙用近八十年时间,从伊比利亚半岛上的小国,成长为掌握大西洋航行主动权的海上强国。从休达到博哈多尔角,从阿尔金要塞到佛得角群岛,一个接一个的前进基地被建立起来。这些星罗棋布的据点和日益成熟的航海技术,构成了一张初具规模的网络。当未来烟草从美洲传入欧洲时,正是这张网络,为它向东方的传播准备了最初的通道。